Третий тип аналогиче второму, но состоит из трех рядов пластин.

Также достаточно простыми в изготовлении представляются доспехи из Кюзнаха (Швейцария, 40-е годы XIV века). По покрою эти бригантины представляют собой жилеты с застежками на боках. Защита груди и живота на одном из панцирей аналогична доспеху N 1 из под Висби, спина защищена пластинами, практически симметричными нагрудным и набрюшным (три вертикальных трапецивидных на лопатках, пять горизонтальных прямоугольных на пояснице), на втором же доспехе нагрудные пластины не сохранились, также утрачены пластины, защищавшие лопатки. Сохранились пять набрюшных пластин, а также бронирование поясницы, осуществлённое с помощью нескольких рядов прямоугольных пластин.

Теперь несколько слов об изготовлении бригантин. Одним из наиболее важных элементов является покрышка, так как именно на ней собирается весь доспех. Очень часто приходилось слышать и читать о том, что лучший материал для покрышки - кожа. При этом иногда даже советуют использовать достаточно толстую (5-6 мм). Опыт показывает, что на деле гораздо практичнее материя, например сукно. Для того, чтобы пластины не прорвали сукно покрышка делается многослойной - верхний слой сукно, нижний - два, а то и три слоя грубой ткани (например, мешковины). Даже достаточно тонкое сукно при такой конструкции покрышки служит очень долго (автор этих срок на протяжении двух лет использует бригантину, покрышка которой выполнена из дорогого тонкого сукна с подкладкой из двух слоев мешковины). В отличие от кожи, ткань легко собирается в равномерные складки, обеспечивая необходимый свободный ход пластинам, что позволяет свободно двигаться в доспехе.

С точки зрения исторической достоверности, лучше всего собирать бригантины на заклепки с большими головками. К сожалению, в магазинах найти такие заклепки очень сложно, а потому приходится использовать шайбы. Лучше под железную шайба подложить дополнительную, выполненную из тонкой кожи. Диаметр кожаной шайбы должен быть на 1-2 мм больше металлической, чтобы предохранять покрышку от лишнего трения.